希腊并没有如期在6月30日偿还其拖欠国际货币基金组织(IMF)的贷款，因此它目前备受该组织的成员鄙视。
希腊成为首个对IMF贷款违约的发达国家，让它加入了像古巴及津巴布韦等赖账国家的行列。
考虑到未能如期偿还贷款所带来的影响，希腊银行的偿付能力将需要由欧洲央行的决策者彻底地再进行评估。
希腊这次的违约事件是IMF有史以来遇到的最大笔金额。那些未能偿还IMF贷款的国家将失去向这个组织再次申请贷款的资格，直至它们把欠债偿还。
虽然希腊会否退出欧元区目前而言还是一个未知之素，但它退出这个单一货币同盟的机会(无论是有计划与否)现在来说都相对地提高。
希腊的债务危机是全球的投资者都在关注的课题。为什么这个问题那么难解决，欧洲各国每隔一段时间就要跟希腊谈判，然后总在最后关头达成临时协议呢？
哈佛大学的经济学与公共关系教授罗格夫（Kenneth Rogoff）发表了一篇文章，题为“为何救援希腊的计划会失败（Why the Greek Bailout Failed）”。他在这篇文章中为上述问题提供了答案。
难救的原因
“三架马车（troika）”，即欧盟委员会、欧洲央行和国际货币基金组织（IMF）目前采取的方法，就是要求希腊接受它们提出的条件，然后才提供贷款。不改革，就不借钱。罗格夫指出，这种由外人来制定改革方案，然后要求借钱的国家按章行事的做法，成效不大，因为如果一个国家的政府和人民都没有推行改革的意愿和决心，把改革当成是自己的事，那问题始终都无法解决。乌克兰和IMF之间的情况就是如此。
罗格夫表示，如果要欠债的国家进行结构性改革，最理想的办法是由那个国家自行提出要改革哪些政策，然后由国际货币基金组织（IMF）制定相应的计划。
应考虑以其他方式解决问题
罗格夫认为，如果借贷机构的救援计划要求一个国家在经济、社会和政治上做出重大改变，那最好的方式可能是注销私人界的损失，而不是一直借钱给政府，然后把这些钱用来还给私人界的债主。既然希腊之前一直都难以如债主所愿，进行必要的改革，那现在可能要考虑采取不同的方式来处理当前的危机。与其继续提供贷款，直接提供人道救援可能较为合理。
关注接下来的发展
2001年诺贝尔经济学奖得主约瑟‧斯蒂格利茨（Joseph Stiglitz ）之前也表示，如果他是希腊人，他将在公投时投下反对票，原因是如果现在这样的情况持续下去，希腊迟早会被掏空，年轻人也会出走。他认为，“三架马车”也必须为眼前的局面负责。从罗格夫和斯蒂格利茨的说法可得知，“三架马车”继续采取现在的方法，始终无法真正解决问题。一直用同样的方法来解决问题，却期盼会出现不同的结果，显然不是明智之举。
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