【新】扬子江船业(控股)(Yangzijiang Shipbuilding (Holdings))

在波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)疲弱的情况下，预料公司的盈利将面对下跌压力。

随着自家建造的14艘散货船完工，以及另外9艘船只将陆续建成，公司的市场前景似乎不太乐观， 由于所估计的每日7,900美元至8,200美元的长期包船租金比波罗的海巴拿马型船只指数(BEP)的1万零900美元租金来得低。

平均现期租金为 每日6,785美元，尽管最近回升至9,322美元，仍是比BEP低。

公司船只的定期包船市场极为低迷，本年迄今仅出租了1艘船，2014年则仅有9艘船 只取得租约。

假设公司所有的船只均在现租市场服务，公司将会蒙受每年3,000万美元的亏损。

预期公司的业绩将会走下坡，因为其在2013年所签订的低价 合约已开始陆续交货，况且没有取得新的散货船订单。