亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿易)日本聯營廉航紛紛擾擾一段時間,今日聯合創辦人丹斯里東尼費南德斯今日終松口,坦承經營理念不同,雙方即將拆夥。
東尼接受“彭博社”電話訪問時透露,日本全日航空公司委任的高層“完全不明白廉航的經營模式”。
他指出,亞航退出聯營后,投資額亦將“原銀奉還”,其中包括債券,這或提高集團收入。
會找到合適夥伴
全日空今日發布文告指出,將收購亞航在聯營公司中的股權,保留營運及亞航在該廉航公司品牌至10月底,不過並沒有說雙方拆夥的原因。
東尼指出,雙方無法就從成田機場出發的國內航線取得共識,全日空做為全方位航空公司的背景及亞航的廉航服務經驗,始終是2家公司之間最明顯的“距離”。
不過他不只一次透露,亞航對日本的市場非常有興趣,受訪時表示已有3個至4個單位與他接洽,該公司會在找到適合的夥伴后重回該市場。
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没事无聊
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