【新】新航工程- 新交所的聚宝盆

新航工程- 新交所的聚宝盆?

截至2013年3月31日，新航工程(SIA Engineering) 的负债比(总债务/总股本)很低，只得 0.20，而其拥有的现金水平极之高。其拥有的现金与总股本比率是负债比的两倍。基本上，它可以说是一个闪闪生辉的聚宝盆。

展望未来，公司将会继续增长，因为它拥有扩充设施所需的资金。公司预期将会扩充其设施来为空中巴士A350投入服务后所增加的工作量做好准备。

A350空中巴士是全新的阔身飞机，它受到多家航空公司的欢迎，因为对大型及可飞长途距离的飞机需求增加。特别一提的是，A350只使用来自劳斯莱 斯制造商的特仑特引擎(Trent Engine)，而刚好新航工程是一家特别修理特仑特引擎的合资公司其中的一个伙伴。当A350空中巴士投入服务后，新航工程的专长和经验必定 令其工程服务取得重大进展。

或许投资者不大清楚，以为新航工程只维修新航的飞机。其实，新航工程通过合资公司也为其他航空公司提供服务，而后者占了其收入超过30%。随着市场对其服务需求的前景乐观，预期新航工程将会扩大其产能(目前的产能是每年维修250个引擎)来应付不断增加的需求。