若排除这些项目,截至今年6月底的集团首季营运净利为8170万元,按年上扬13.5%。
这主要是因为集团的营收增加了6280万元,或1.7%,至38亿4020万元,受益于集团在有关飞机交付时间调整的协议上所实现的7500万元收益。
不过,新航坦言,集团运营环境持续受到全球经济不明朗和高燃油价的影响。集团的收益率预计会持续趋弱,因为业内竞争激烈,而货运需求相信也会继续萎靡不振,导致运载率乃至收益率都受压。
但新航同时深信,未来几个月的客运量会比去年同期来得高,而集团也会持续根据需求的变动来调整飞机的行程和承载量,以严格控制营运成本。
新航第一季的税前盈利为1亿5250万元,按年扬31.7%。
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