- 营业额大幅下跌，但仍取得盈利，因卖出德曼花园弯(Teban Gardens Crescent)的物业取得收益
- 未来十二个月的前景富有挑战
- 未来计划与业务策略是否能成功仍是未知数
FY14的表现不尽理想
上图依序为公司的收入(Revenue，百万新元)、毛利(GP，百万新元)、毛利率(GPM)和净利(百万新元)
右方的数字分别为其每股盈利(EPS)、资产回报率(ROA)和股本回报率(ROE)
公司的FY14收入从上个财政年的8,640万元下跌54%至3,980万元，主要因政府在2013年实施新条例，使附加注册费提高，贷款限制也增加。新车和二手车市场因此受到打击。
在新条例下，新车的车贷只能为车价的50%，意即另外的50%必须以现金支付。EuroSports Global买卖的为高档汽车，如蓝宝坚尼(Lamborghini)。如今要买一辆新的蓝宝坚尼，至少都要拿出50万元的现金，这笔钱可以买到一间政府 组屋或执行公寓(EC)了。
公司从汽车销售取得的收入下跌，另一原因是它在FY14卖出的蓝宝坚尼新车从上个财政年的42辆减少至15辆。这是因为许多购车者都在等待于2014年推出的新款 Huracán，它是取代Gallardo的后继车款。
公司的盈利提高，主要原因是完成德曼花园弯30号物业的售后回租交易而取得1,620万元收益。
前景
公司在接下来的12个月预料仍将面对挑战，因为新加坡汽车分销商之间的竞争激烈，而新加坡是一个相对成熟但规模小的市场。但是，即将在9月推出的蓝宝坚尼 Huracán和在7月推出的新款阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)4C，应能吸引到一些买家。
新的 Huracán预计将在2014年9月推出
新车款应会使公司的销售额提高，因为豪华和超豪华汽车的销量通常都会因为有新车款推出而增加。
为了取得增长，公司也善加利用了通过上市筹得的款项。它已将其中的600万元用来扩充本地及其他市场的业务，还有涉足其他豪华产品领域。公司也已动用了另外充作营运资本 的246万元。
业务策略和未来计划
EuroSport计划扩大其在本地和其他新兴市场的分销网络。它也计划涉足其他豪华产品领域，主攻富裕的消费者。
上述策略将能令公司达成其长期目标，即成为多个豪华品牌的代理商。但这一切仍然是个未知数。
基于公司所在的领域面对挑战，对其股价的看法并不乐观，因为它没有反映基本面，公司提出的业务策略也没有太大吸引力。
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