想要投资于海事/造船业相关股票的投资者，想必都听说过控股(Yangzijiang Shipbuilding (Hldgs)这个名字，因为这家公司是上述领域中的一家大型业者。公司自1956年以来承建过的船只包括货柜船和化学品运输船等等，可见公司具有卓越的专业水平。
公司最近与另外四家企业以1亿人民币的注册缴足资本(公司将投资2,000万人民币)组合资，以为商用船只和海事工程项目提供船舶电气系统。除了为海事业提供技术咨询和服务外，这家合资公司也将开发、生产和销售电子产品。
另外四家参与合资计划的企业是北京海兰信数据科技、江苏韩通船舶重工、泰州三福船舶工程和江苏奕淳集团。通过此合资计划，扬子江将可获北京海兰信引介客户，因为后者是一家专门开发海事电子科技的上市企业。若此合资计划成功，扬子江与同行相比将具有多一项竞争优势，同时拥有另外一个收入来源。
更上一层楼
扬子江船厂的股价自2010年初以来便不断攀高，并在2011年1月12日到达2.09元的52周高位。公司于2010年9月8日成功在台湾证券交易所发行台湾存托凭证，也提高了公司在台湾和中国的地位。展望未来，公司希望能把握台湾船坞和船运客户所带来的潜在商机。
公司目前专注于三大方面的发展：1)涉足拆船领域；2)涉足钻油台建造领域；3)提高造船产能。公司之前收购了长博船厂及一幅位于靖江经济开发区的土地(附码头)，以在2012年将其造船产能提高40%。
大华继显(UOB-Kay Hian Holdings, UOB)指出，公司的全年新船订单一共为50艘船，总额约为13亿9,000万美元，略低于其15亿美元的预测。然而，由于公司在4Q10并没有取得新货柜船订单，基于货柜船运业者的盈利力已改善，UOB预计公司将在2011年取得较多货柜船订单，这将有助于奠定公司自2012年起的新船订单额，同时使其毛利率提高。UOB给予公司“买入”评级和2.37元的目标价，即在其目前为1.93元的股价之上有23%的上涨空间。
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