去年上市的大型蓝筹股土展创投(FGV)和综合保健控股(IHH),股价表现两极,不过总的来说,许多投资者并不着急,还是对土展创投有信心,认为假以时日,原棕油反弹,其股价表现会和综合保健控股一样。
今年就少了大型政府关联股(GLC)的上市,除了西港控股(WSPORT)。而西港控股也如一般大蓝筹股,估价去尽,因此上市后表现平平。
反而是亚航(AIRASIA)成功把其旗下的亚航X(AAX)和TUNE保险(TUNEINS)上市,不过股价也是一好一差。
至于中国公司,今年只有一家中国汽车零件(CAP)。首日表现不错,之后就和别的中国概念股一样,表现不济,至今已跌了45%。
另外,有两家特别用途收购公司(SPAC),CLIQ能源和SONA石油上市,受到热捧,成为一时佳话。
据说寻求通过SPAC管道上市的公司还有十多家,种类包罗万有,不像现在清一色是油气领域般单调。
只是当局把关也越来越严,六亲不认,连上任交易所执行长拿督尤斯里领头的AUSTRALASIA也碰了钉子呢。
纵观今年上市的新股,大多源自中小型企业,它们在决定献售价时相当小心。因此,发售价一般上不至于太贵,再加上担心投资者没有兴趣,也不敢发售太多票。
首日上市都赚钱
这样一来,新股反而奇货可居,股价上涨,让抽到新股的股东可以赚钱。过去上市的17家公司,除了亚航X平盘,其余的首日都赚钱,是少见的现象。
另一个特别的现象是那些限额配售的新股,如马化控股资本(MPHBCAP)、合顺油气、巴拉卡岸外(BARAKAH)和成功汽车(BJAUTO),由于只配售给股东(合顺油气除外,也有新股供公众申请),一票难求,一些基金经理也只能在上市后才买,变相的推高股价。
其中成功汽车的溢价160%最为标青,傲视群雄。
投资者的口味一直在变,如何成为公众心中的一杯茶,的确让投资银行和原始股东费尽思量。
今年就少了大型政府关联股(GLC)的上市,除了西港控股(WSPORT)。而西港控股也如一般大蓝筹股,估价去尽,因此上市后表现平平。
反而是亚航(AIRASIA)成功把其旗下的亚航X(AAX)和TUNE保险(TUNEINS)上市,不过股价也是一好一差。
至于中国公司,今年只有一家中国汽车零件(CAP)。首日表现不错,之后就和别的中国概念股一样,表现不济,至今已跌了45%。
另外,有两家特别用途收购公司(SPAC),CLIQ能源和SONA石油上市,受到热捧,成为一时佳话。
据说寻求通过SPAC管道上市的公司还有十多家,种类包罗万有,不像现在清一色是油气领域般单调。
只是当局把关也越来越严,六亲不认,连上任交易所执行长拿督尤斯里领头的AUSTRALASIA也碰了钉子呢。
纵观今年上市的新股,大多源自中小型企业,它们在决定献售价时相当小心。因此,发售价一般上不至于太贵,再加上担心投资者没有兴趣,也不敢发售太多票。
首日上市都赚钱
这样一来,新股反而奇货可居,股价上涨,让抽到新股的股东可以赚钱。过去上市的17家公司,除了亚航X平盘,其余的首日都赚钱,是少见的现象。
另一个特别的现象是那些限额配售的新股,如马化控股资本(MPHBCAP)、合顺油气、巴拉卡岸外(BARAKAH)和成功汽车(BJAUTO),由于只配售给股东(合顺油气除外,也有新股供公众申请),一票难求,一些基金经理也只能在上市后才买,变相的推高股价。
其中成功汽车的溢价160%最为标青,傲视群雄。
投资者的口味一直在变,如何成为公众心中的一杯茶,的确让投资银行和原始股东费尽思量。
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