【新】节省成本 新航解约76外籍机师

新加坡航空公司昨天突然宣布跟76名外籍机师提前解约。这是新航首次与机师以提前解约的方式节省人力成本。

《联合早报》报道，新航昨天在股市闭市后发文告说：“2009年引发的金融危机导致公司增长缓慢，营运受影响，以致机师过剩。”

对于新航这一决定，新加坡机师协会会长莫显铨受询说：“协会对于新航选择采取那么强烈的措施，感到惊愕，也非常失望，因为我们已经跟新航有过多次的讨论。”

莫显铨说，新航解雇这些机师的消息毫无预兆，对协会来说是“晦暗的一天”。协会一直以来都有同新航管理层讨论，寻求解决方式，避免解雇机师。

协会目前有约2300名会员，他们当中就有超过九成来自新航。

公会助机师找工

他表示，协会将尽力帮助解雇机师找工作，协会同时也会继续与新航沟通，了解决定提前解约背后的原因。

“显然的，这次提前解雇背后还有更多需要我们深入了解的问题，其中就包括机师人力过剩到底有多少。我们会和新航紧密联系，确保一切都在掌控之中。”

被提前解约的76名外籍机师当中包括永久居民。他们是在固定期限合约下受聘，合约期为三年。被解约后，新航将安排他们在今年6月30日以前离开。

享同等比例赔偿金

发言人说，因约满而离开机师，都能享有一笔赔偿金，因此，这些被提前解约的机师能享有同等比例赔偿金。

新航说，在固定期限合约下受聘的机师占机师总数的4%。新航目前有2300名机师。

新航接下来会把他们调派到集团内部或其他航空公司任职。

不愿透露过剩人数

新航发言人表示，现阶段这些机师将无法在非固定期限合约的安排下继续为新航服务，因为“我们的机师目前过剩”。

发言人不愿透露新航机师过剩人数。

自2009年爆发金融危机以及廉价航空市场迅速发展以来，新航的载客量不断受挫，公司必须尝试通过各种人力资源和管理方式来解决人力过剩的问题，节省开支。