昆达士航空表示，6月底止的全财年税前基本获利预计介于5000万至1亿澳元，较前一财年5.52亿澳元的水平大幅缩水。有关消息传出后，昆达士周一股价重挫近18％至历史新低。
（悉尼综合电）澳大利亚昆达士航空公司（Qantas Airways）发出预警，预期公司本财年收益可能下滑达91％，原因是不断恶化的全球经济形势令该公司陷入困境的国际航班业务亏损规模扩大。
昆达士航空表示，6月底止的全财年税前基本获利预计介于5000万至1亿澳元，较前一财年5.52亿澳元的水平大幅缩水。有关消息传出后，昆达士周一股价重挫近18％至历史新低。
澳大利亚投资管理公司White Funds Management的执行董事格鲁斯基（Angus Gluskie）说，人们意识到了经济环境，但经济环境才刚刚开始真正影响收益。他说，经济环境还开始影响现金流，企业很可能将很快需要资金。
昆达士航空公司在一项文告中说，疲弱的收益预期反映出，欧洲债务危机、不断上升的航空燃油成本、不断下滑的债券收益率、以及澳大利亚国内航空市场的激烈
竞争给市场需求带来了下行压力。国际航空运输协会（International Air Transport
Association）今年3月将它对航空业2012年净利润总额的预期从此前的35亿美元下调至30亿美元。
昆达士航空公司说，预计该公司国际航班业务本财年息税前亏损将超过4.5亿澳元。这一数字较上财年2.16亿澳元的亏损额高出了一倍以上。
预计昆达士航空公司较为健康的国内业务和廉价航空业务捷星（Jetstar）本财年的息税前利润总额将超过6亿澳元。该公司没有提供上财年的数据。
由于澳大利亚资源业的蓬勃发展刺激了商务旅行需求，澳洲航空公司仍是全球为数极少的投资级航空公司之一。
不过，由于燃油成本上升，以及有政府支持的中东竞争对手对市场份额的激烈争夺，该公司的国际业务将出现巨额亏损。
该公司上半财年集团税前利润录得2.02亿澳元，这意味着该公司预计其下半财年将陷入亏损状态。上半财年数据包括去年底公司全球业务的整个机队停飞两天所产生的1.94亿澳元成本。当时的举措是为了避开工会采取的行业性行动。
昆达士航空公司首席执行长乔伊斯（Alan Joyce）说，该公司仍力争通过扭亏为盈的战略在2014年前使国际业务收支平衡。这一战略包括终止表现不佳的航线、裁员数千人、在亚洲建立新的合资航空公司。
乔伊斯说，该集团为2012年和2013年大部分飞机的交货安排了足够的资金，并计划用运营现金流、现金储备和可能的发债来满足剩余的资金需求。
为保持其投资级信用评级，该航空公司已经推迟了两架空客（Airbus）A380超级客机的交货。该公司还说，将关闭工程和餐饮基地。扭亏为盈计划产生的3.7亿至3.8亿澳元一次性成本将录入当前财年。
为保持投资级信用评级，昆达士航空公司已经推迟了两架空客(Airbus) A380超级客机的交货。
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