【国际】贫富差距扩大 全球高档跑车热卖

《纽约时报》报道，在贫富差距日增下，全球高档名车热卖，汽车大厂的主要利润增长，大部分都来自旗下高档跑车。

去年法拉利的净利，甚至占母公司飞霞克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler）总利润的27%。

全球两大主要汽车制造商的Fiat Chrysler以及福士伟根（Volkswagen）主要收入增长，分别来自于法拉利与蓝宝基尼等超级跑车的疯狂销售。而不是以大众市场为导向的平价型汽车。

去年Fiat Chrysler的高档型汽车，共赚取14%的利润率，其中包括Maserati轿车。但Fiat Chrysler的大众型汽车销售，仅在美国市场赚取5%的利润率，该车商在欧洲甚至呈现亏损的状况。

法拉利总执行长蒙提桑摩洛指出，法拉利跑车的需求甚至高到为了不让过多的跑车供应量，淡化其稀少且珍贵的市场定位，公司于是制定每年低于7000辆的生产上限。

法拉利贡献母公司27%

去年法拉利的净利为2.46亿欧元，年增率达5.4%。

虽然法拉利的销售量，大幅低于母公司Fiat Chrysler的440万辆，但法拉利去年的利润，却占Fiat Chrysler全体利润的27%。

在福士伟根方面，旗下的蓝宝基尼在今年的日内瓦车展中，展示新款Huracan车型，此为Gallardo的更新版。

蓝宝基尼指出，其Huracan车型的700辆跑车，目前都已销售一空。