【新】新加坡的船运活动将集中于大士

新加坡的船运活动将集中于大士

新加坡的码头转运活动未来将集中于大士(Tuas)这个邻近工业中心及国际航道的地区。位于大士的首批泊位将在10年后开始运作，而由于丹戎巴葛、岌巴及 布拉尼岛(Pulau Brani)码头的租约将在2027年到期，新泊位将能取代这些码头。另外，港务集团(PSA)于昨天宣布，它将展开巴西班让码头(首两个码头于2010 年完成)的扩建工程，斥资35亿元进行第三及第四阶段的发展计划。当这两个阶段的工程于2020年完成后，码头的面积将增加250公顷，并增添15个新泊 位，可处理多1,500万个20英尺标准箱(TEU)。但交通部长吕德耀表示：“长期而言，市区及巴西班让的码头转运活动最终都将集中于大士。”

启示：当局将船运活动集中于大士能提高效率并带来规模经济效益，而在可处理的TEU几乎翻倍至6,500万个后，新加坡将成为世界级的船运中心。另外，原本作为集装箱码头的地段将重新发展，这将会为本地房地产发展商带来商机。