第11大马计划的宣布，象征大马已迈入2020年宏愿的最后一段路程。
但缺乏基础建设和经济前景蒙尘，让市场对政府雄心勃勃的计划，感到半信半疑。如今，社会上的许多问题仍未获得改善，第11大马计划是否真能带动可负担房屋的需求走高？
在抬头仰望星空的时候，人们往往忽略了脚下的坑洞。
第11大马计划的梦想与现实的差距，是否可在最后5年内拉近，是对政府和私人界的一项重大考验。最终，大马能否达成提高人均所得的目标，解决人民房产购买力不足的问题，将是未来数年最为瞩目的焦点。
上周，首相纳吉正式揭开了第11大马计划（11MP）的面纱，通往2020年宏愿的最后一张地图，终于呈现在大家眼前。
最让人感到鼓舞的是，政府将在5年内，致力提高40%最低收入社群（B40）的收入翻倍，从2537令吉提升至5000令吉。
这项计划可让B40的收入每年约增长13%，同时，预计可促使270万个家庭受惠。这将促成新兴的中产收入阶层，从而推高可负担房屋的需求。
理财教育应纳入蓝图
大马政府将通过技职和专业教育来提升人民的教育水平和工作能力，达到收入增长的目标。而我也希望政府将基本个人理财教育纳入发展蓝图当中，教育新兴的中产收入阶层理财观念。
乍眼看来，11MP似乎终于开始正视和解决大马人民购房能力的问题。然而，在一片叫好的呼声当中，却无法感到鼓舞，因为并没有太多可行的方案来帮助这个问题。
最近，REI集团对大马的实际家庭收入水平作了一项调查。根据调查结果，发现大马存在缺乏低价房屋的问题，这影响了近600万低收入族群，相等于20%的大马人口。
假设每个家庭拥有3.5名成员，表示共有超过171万个家庭，正面临着没能力购买房屋的困境。至于占人口60%的中产阶层，也同样难以找到具备合理价格的产业。而这个问题，究竟该如何解决？
“可负担房屋”被滥用
可惜的是，私人界与公众代表却互相指责，把责任推卸到对方身上，并没有真正地寻找出创新和实用的方案。
另一个问题是，雪兰莪州的可负担房屋在移到其他州属后，很可能就不再是“可负担”的了。在“可负担房屋”已被滥用，而且众说纷纭的情形下，应该重新思索，为这个词设下合理的定义。更重要的，应该追溯最根本的问题，即购买力的形成，这样才能达到根治的效果。
财富与收入分配，构成了公众的产业购买力。也就是说，必须正视提高人均所得的方案，这也符合11MP的目标。
但能否在5年内达成提高人均所得的目标，依然是市场关注和怀疑的焦点。
产业项目勿迎合投机者
土地价格昂贵，推高了巴生谷产业售价。但在雪兰莪南部和西部，地皮价格仍处于合理水平。因此，随着买家将目光转向这些区域，寻找合适的可负担房屋，当地的产业需求也大幅走高。
在加影、万宜、士毛月和龙溪等地，高级住宅单位和有地房产如雨后春笋般涌现，以极具竞争力的价格，获得买家青睐。
未来数年，各个家庭能够用少于50万令吉的价格，买到900至1300平方尺的产业，拥有本身的梦想家居。
基建催化南移趋势
政府也正规划和兴建各地的基础建设，有望进一步催化这股南移趋势。包括捷运（MRT）、轻快铁（LRT）和快捷巴士系统（BRT），都是推动南部发展走廊稳健发展的因素。
当然，基础建设还包括学校、医院和商业中心等，这些是组成永续发展的重要元素，也正是南部区域所缺乏的。
随着这股趋势的发展，将吸引投资者的目光，但同时也会招致投机者的觊觎。
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