国际汽车零件供应商大陆汽车集团(Continental)耗资3600万元在我国开设全新研究和开发中心,以满足全球业务扩展对工程能力需求的增加。
坐落在文庆路,新设施是一栋七层楼高的办公楼,总建筑面积为约1万零170平方米。
在此办公的人员包括650名属大陆汽车集团车身电子系统部员工,以及康迪泰克(ContiTech)和轮胎系统部门的同僚。
根据未来发展,建筑可扩展至八层,以容纳总数1000人的员工。
大陆汽车集团董事会成员及车身电子系统部主席赫尔穆特·马兹齐(Helmut Matschi)表示,希望能加强车身电子系统部在亚洲的业务。目前亚洲的业务占该部门全球销售额的19%,他希望在未来进一步提高。
他说:“我们在新加坡的拓展计划强烈支持大陆集团,加强与亚洲汽车制造业客户联系的增长策略。”
大陆汽车集团新加坡有限公司主席杰·昆科尔(Jay Kunkel)表示大陆汽车集团通过在亚洲的12个研究与开发中心在汽车业扮演者重要的角色。大陆汽车集团新加坡在2007年投入营运以来,是亚洲最大的三个研究与开发中心之一。
他说:“新加坡优秀的硬件设施、政府的强力支持,以及科学及工程方面的杰出人员是我们在此投资的主要原因。”
经济发展局(EDB)局长杨吉全表示对于大陆集团选择在新加坡建设其最大的亚洲汽车资讯管理系统研究中心之一感到高兴。
他说:“我国多学科的科研能力、业人才发展项目,以及电子、资讯和通讯行业让新加坡成为亚洲和全球市场设计和发展汽车电子的理想地点。”
大陆汽车集团新加坡有限公司董事经理罗敬和说:“大陆汽车集团在新加坡的职员从1999年时少于80人增加到现在的超过650人,体现了卓越的进展。新加坡的研究与开发中心将继续扩充人力和技术能力。”
大陆汽车集团去年的销售额为305亿欧元(约469亿新元),产品包括刹车系统、动力系统和机壳的系统及部件轮胎、技术弹性体,以及汽车电子等。
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
-
跨别2年,终于让我用回这个blogger,其实也是没有再log in了。 现在那么多社交app, 应该也没有人会来看blog的了。。 今天就突发其想,就想看看自己以前的资料。。 怎么知道还能edit?? 其实也不知道为什么block我,我又没有放广告赚钱。 就纯属个人...
-
如果我说“投资”从古至今,都是让人们又爱又恨的活动,相信各位读者都不会反对。 当行情看涨,闹得满城风雨时,投资者心中难免会产生一种爱恨交错的矛盾心理。 眼见自己的投资步步高升,自然是喜爱都来不及。 这本是好事一桩,但问题是不能让投资者得知还有别人的回酬比他来的更“壮...
-
有些人凭着一份热忱或信念,坚信一门企业有潜力在某朝一日成为一门价值数百万营业额的生意而创业。 但这信念能否变成事实是要靠远见,独到的眼光,甚至运气而定。话虽如此,没有什么比谨慎理财和尊重周遭的社会比这两个原则更为重要了。 在1950年末,始于柔佛峇株巴辖 Parit...
没事无聊
跨别2年,终于让我用回这个blogger,其实也是没有再log in了。 现在那么多社交app, 应该也没有人会来看blog的了。。 今天就突发其想,就想看看自己以前的资料。。 怎么知道还能edit?? 其实也不知道为什么block我,我又没有放广告赚钱。 就纯属个人...
No comments:
Post a Comment