虎航(Tiger Airways Holdings)的股价在短短一周内上升了大约27%,在上星期四以0.33元报收。虎航因此成为市场的大赢家之一,因为海峡时报指数在同一个时间内只微升了0.2%。
虎航的最大股东是新航(Singapore Airlines),它在2004年开始营运。这家廉价航空公司飞往亚太38个地方。
虎航已经有一段日子没有取得季度盈利,直至它在2015年1月26日公布截至2015年3月31日(FY15)财政年度里的第三季业绩。
虎航对上一次取得季度盈利是在2Q13。市场对虎航的业绩感到满意,因此其股价升至自2014年10月初以来的最高水平。
3Q15净利为230万元,比起去年同期的1亿1,850万元亏损向前跨进一大步,主要原因是相关海外业务所带来的亏损不复存在。
3Q15总收入年比增加5.9%至1亿8,230万元,主要是收益向好及飞行班次增加。总收入包含了乘客票价及辅助收入(在机舱销售物品,包括食品及饮品等)。来自前者的收入年比上升13%至1亿4,830万元,而后者则下跌17%至3,400万元。
虎航总裁李立兴对公司最新业绩的评论:
“在扭转公司财务表现的过程中,我们需要作出一些艰难的决定。虽然我们还没有走出困境,但我们为财务表现有所改善而感到鼓舞。我们也感激股东对我们发行附加股的支持。”虎航最近以每股0.20元发行附加股。股东每持有100股可以买入85股附加股。整个行动总共发行了11亿5,000万股,为公司筹集到2亿3,000万元。
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