Malindo航空今天发出文告指出，民航局的批准标志着该公司一项重大的就成，而这家马来西亚与印尼公司联手打造的新廉价航空公司，在万众瞩目下启动。
兼顾商务与经济舱
“从营运和程序的角度来看，这是一项重大的里程碑，因为根据监管条例，所有航空公司在正式起航之前，都必须获得民航局的批准。”
此外，Malindo航空也把自己形容为“混合型航空”（hybridairline），即同时提供商务舱和经济舱的服务。
该公司披露，该公司的机舱更加宽敞，除了是全皮革座位之外，商务舱与经济舱的座位空间，分别达到45寸和32寸，为搭客提供新的选择。
此外，机舱内的设备还包括娱乐系统的个人电视、商务舱的全餐，以及经济舱的小吃。
另外，Malindo航空也为商务舱和经济舱个别提供30公斤和15公斤的免费行李寄舱服务。
10年要达100客机
Malindo航空指出，成为我国全新的廉航公司，将把我国塑造成联系亚洲城市的航空中心，促进本地航空领域的永续发展，以及推动经济增长。
Malindo航空将以吉隆坡国际机场为基地，并将成为我国首家运用全新波音B737-900ER飞机的航空公司。
此外，Malindo航空要在10年内，把这类飞机的数目增加至100架，初期的目的地将会是距离吉隆坡方圆5个小时飞行行程的地点。
削价战一触即发
马印联手的Malindo航空获我国航空营运执照，正式引爆国内甚至区域的廉航大战，削价对抗势必一触即发。
分析员认为，大马机场（Airport，5014，主板贸服股）堪称最大赢家，坐收渔翁之利！
Malindo航空与亚航未正式开战，各家证券行早前曾揣测，亚航普遍被认为在规模和营运效率上拥有边际成本的优势，而Malindo航空则主张服务价值、座位较大且附有零食、娱乐和使用登机桥。
削价战在所难免之际，低廉票价却更能带动消费者的搭机意愿。
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