【新】SMRT 新加坡地铁

• 地铁与轻铁及巴士业务模式无法维持，导致每股盈利和每股派息均减少 

• 基建加速更新，显示公司的资本开支可能比预期更早达到设定的顶限 

• 地铁与轻铁业务首次蒙受季度亏损，巴士业务的9M14亏损增加，显示公司的核心车资业务模式无法维持

公司的3Q14收入年比增加5.3%，由于地铁与轻铁及巴士的搭客量增长；但其息税前盈利(EBIT)和净利却分别年比下降37%及44%。

地铁与轻铁业务首次蒙受季度亏损，巴士业务在9M14蒙受亏损的扩大，显示公司的核心车资业务无法维持。

公司未来的前景取决于监管当局改变地铁与轻铁及巴士业务的融资模式。