【新】扬子江船业(控股)(Yangzijiang Shipbuilding (Holdings))

强大的管理团队
扬子江船业(控股)的执行主席任元林在管理船厂方面受到高度评价，他在评估市场未 来走势方面比同行看得更快更准。扬子江在2012年拒绝接受无利可图的新船建造订单，而在2013年，新船建造订单的价格不但提高，数目也增多。另外，公 司在尝试建造一艘自升式钻油台后便决定“放弃”从事岸外建造工程，因为后者存在着的执行风险及激烈竞争超过了增长潜能。

项目管理及成本控制
在造船业方面，项目管理及成本控制是决胜因素。在中国造船厂中，扬子江证实是最具成本效益及生产力最高之一。在成本方面，它比同业占优5至10个百分点。

力争上游
扬 子江十分注重研发，并不断力争上游，建造更复杂的船只，像大型货柜船、液化天然气(LNG)运输船等。扬子江是中国首个船坞获得建造大型货柜船的公司，它 在2011年中建造的第一艘10000TEU货柜船成功准时及在预算内于2014年3月交送给西斯班公司(Seaspan)。

扬子江在短短的5年内，获得建造25艘10000TEU货柜船及8艘11800TEU货柜船的订单，并在2015年获得建造两艘LNG运输船及两艘超大型天然气运输船(VLGC)的订单。这都证明了扬子江的往绩及能力均十分优秀。


买入, 目标价 1.25元

【新】胜科工业(Sembcorp Industries)

环球扩张
胜科工业在2003年为了长期持续增长及多元市场而毅然向全球扩张，并自2010年起，把步伐加快。这个策略证实是明智之举，因为胜科工业目前的海外业务为其公用事业部门的盈利提供接近三分之二贡献。

新兴市场的风险管理
在取得10年的海外扩张经验后，胜科工业已开发了一个风险管理框架，来减低在发达国家及发展中国家出现的风险。其在2015年成功启动的首个印度发电厂便是很好的证明，因为考虑到印度的复杂环境，能够达到2011年定下的完工目标实在不容易。

建设新厂房
胜科公司在工程、采购、建筑及启动(EPCC)绿地项目(建设新厂房)的核心能力让其拥有独特竞争优势，因为绿地项目一般上比收购褐地项目(旧厂房)的成本来得低。此外，这可确保设施的品质。

买入, 目标价 3.10元

【新】腾飞房地产信托(Ascendas Real Estate Investment Trust)

由于收购新产业，腾飞房地产信托1Q17可分发的总数年比增加15.5%至1亿零690万元，而每单位派息增加4%(包含新增加的单位)。

脱售 Ascendas Z-Link在下个季度入账后，负债比将减低至36.2%(1Q17: 37%)。

新加坡整体的出租率季比提高0.4%至88.3%。

集团的新加坡组合在续租租金方面获得4.1%上调，而所有类别均获得上调。正如预期，澳洲组 合的出租率从94.7%减低至90.9%，由于494 Great Western Highway (悉尼)的单一租户租约期满。

信托的主理人计划把有关单位以短期租约出租，之后会在今年尾与目标租户签订长期合约。

依然看好腾飞房地产信托， 由于它拥有高规格组合，预期这只股可从新加坡转向高值发展中受惠。

【新】丰益国际(Wilmar International)

丰益国际目前预期2Q16将蒙亏大约2亿3,000万美元，由于“营运条件充满挑战”，尤其是油籽及谷物生产及制糖业务。

可是，公司依然预期1H16有利 可图，尽管盈利将会比一年前“大幅减少”。

随着消费产品业务预期稳健增长及制糖业务预期在下半年出现季节性好转，公司预期营运环境在2H16将会恢复正 常。

撇开短期波动不谈，预期管理层可以维持其长期策略，包括令其综合业务模式更有效及继续发展下游业务。

由于2Q16预期蒙亏，FY16及 FY17预估盈利分别下调25%及5%，并把合理值调低。

【新】莱佛士医疗(Raffles Medical Group)

莱佛士医疗的2Q16收入提高19.8%，原因是诊所增多令病人数目增多；专科顾问医生增加带来较高贡献；以至新购入了临床医疗服务公司 International SOS (MC Holdings)及其子公司。

但收入提高被员工成本、营运租金及其他营运开支增加所抵消。

2Q16毛利减少至16.8% (2Q15: 19.3%)。

集团的强大净现金结余 (截至2016年6月30日为1亿2,360万元)及从各个业务单位不断流入的正营运现金应足以为国内扩张及持续派息提供足够资金。

虽然经济增长减弱可能 意味着对医疗保健的需求普遍偏软，但集团所提供的多元及全面服务应对营业额的增长带来帮助。

【新】毅之安(Ezion Holdings)

毅之安是首家在欧洲及中东推出自升自航式修井船（liftboat）的公司。管理层敢于在区域推出这个相对新的资产让其在油价及需求回升时，于充满 竞争的市场中占尽优势。在目前油价低企的环境中，自升自航式修井船的成本效益是其优势之一，因为它可缓和大型油公司减少资本开支项目方面的冲击。

创新融资方案及审慎业务模式
毅之安的管理层在财务方面也有独到的一面，他们通过合资、永久债券、出售及回租等创新融资方法来快速扩大船队。与此同时，公司也获得长期租船合约来为扩充给予支持及提供收入能见度。这也是毅之安能够在最近的石油危机中依然表现出色的重要因素之一。

多元发展
由 于租船收费受压及终止合约风险增加，毅之安采取了积极措施来把部分服务钻油台用作支援岸外风力发电场，以及把一些单位改装为移动岸外生产单位 (MOPU)。毅之安计划把其总共37艘服务钻油台中的3至6个单位，在未来两年为风力发电场项目提供支援。展望未来，中国可能需要25至30艘自升自航 式修井船来在未来五年达到提供27.5GW(10亿瓦特)电力(或每年5.5GW)的目标。


买入, 目标价0.85元

【新】新邮政(Singapore Post)

预期电子商务方案供应商TradeGlobal的全年冲击将拖累新邮政的FY17 盈利，由于摊销开支提高及在努力整合业务后，营运毛利较预期低。

从FY15至FY16的商誉差不多翻倍至4亿9,350万元，主要是在2015年12月收 购TradeGlobal录得价值1亿6,910万元商誉。

公司新委任的总裁(预计在2016年12月尾到任)可能把商誉减记，重新开始。

预 期公司可能会检讨派息政策，让后者与盈利对齐。年度派息预期为0.028元至0.063元。

在考虑到营运开支可能提高，FY17至FY18的盈利预估调低11%至18%。

可是，预期FY18盈利将会提高。进场价位为1.40元。